汽车知识

来自软件开发
跳转至: 导航搜索

其它知识

驾乘无忧

四轮定位

什么是四轮定位?

  四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

  轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

什么情况下要做四轮定位?

  1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮也算一个)。

  2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

  3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)

  4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

多久做一次四轮定位?

  如果一定要说多长期限做一次定位,那么建议最少要每一年做一次轮胎定位检查,当然这只是建议,并不适用于所有的情况,如果用车时间较长,像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。

  说起来每个人的开车习惯、时间和里程都不同,行走的路面环境也会不太相同,所以只要出现上面的情况,那么就需要对车子进行四轮定位了,没必要说平时只是在市区内跑一跑,也要遵循一年做一次四轮定位,这还是需要看实际情况而言。

  一般来说,如果出现前后轮胎单侧偏磨,驾驶时方向盘出现过重或者漂浮发抖,在一种情况就是直行时汽车向左向右跑偏,这时候就需要注意了,最好去维修店做一个四轮定位,保证车辆的正常行驶,安全第一。

动平衡

什么是动平衡?

  汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

什么时候需要做动平衡?

  对于什么时候需要做动平衡这个问题,您就记住一点:只要轮胎与轮圈拆装过,就需要做一套动平衡。也就是不管您是换了轮胎还是换了轮毂,还是补了胎,都需要做。

为什么会出现不平衡的情况?

  其实新车出厂的时候,是已经做过动平衡的,但是我们经常走走烂路,很可能轮毂被磕破了,轮胎被蹭掉一层,这样久而久之,就变得不平衡了。

  大多数补胎都会给把轮胎从轮毂上扒下来,一般正规的流程,只要是这种扒过轮胎的,都要做动平衡;另外,有换过轮胎、轮毂,安装了内置或外置胎压监测的,理论上都是要做的动平衡。

车轮不平衡的影响

  如果轮胎在滚动的时候不是平衡状态,驾驶的时候是能感觉到的,最主要的感觉就是车轮会有规律地跳动,反映到车内就是方向盘抖,虽然对于方向盘抖动这个现象也可能是其他因素造成的,但还是建议遇到方向盘抖先检查动平衡,这个概率比较高。另外就是车辆行驶在某一速度的时候会产生共振,总之对于有强迫症的人来说会不太爽。